GLASER D3222900 - Комплект прокладок (верхняя часть), головка цилиндра
173.00руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- Только в соединении с
- 14-32104-01
- Дополнительная информация
- с уплотнением клапанной системы
| GM | 1606769, 1606914, 64253316X |
Аналоги - запчасти вместо GLASER D3222900
Victor ReinzДополнительное описание (от поставщиков):
- D32229-00_к-кт прокладок ДВС верхний! Opel Vectra 1.8 16V X18XE 95-00
- Прокладки двигателя, верхний комплект
- ПРОКЛАДКИ ДВИГАТЕЛЯ ВЕРХНИЙ КОМПЛЕКТ
- К-т прокладок двиг верх. OPEL
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Комплект прокладок (верхняя часть), головка цилиндра GLASER D3222900
1.8 i 16V
Бензин
116 л.с. - 85 кВт
09.1994 - 01.1998
1.8 i 16V
Бензин
125 л.с. - 92 кВт
06.1993 - 08.1994
1.8 i 16V
Бензин
116 л.с. - 85 кВт
11.1994 - 09.1998
1.8 i 16V
Бензин
125 л.с. - 92 кВт
06.1993 - 10.1994
1.8 i 16V
Бензин
116 л.с. - 85 кВт
07.1994 - 01.1998
1.8 i 16V
Бензин
125 л.с. - 92 кВт
06.1993 - 01.1998
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).