GLASER H1392010 - Прокладка головки блока цилиндров
130.20руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- Только в соединении с
- 14-32004-01
- Выставление зазора поршней до [мм]
- 0,99
- Выставление зазора поршней от [мм]
- 0,77
- Диаметр [мм]
- 81
- Диаметр отверстия [мм]
- 80 мм
- Толщина [мм]
- 1,87 мм
- Количество отверстий
- 3
- Количество пазов/ отверстий
- 3
| BMW | 11122245426, 11122245427 |
| GM | 5607407 |
| JAGUAR | STC2031 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER H1392010
BGA
ELRING
Дополнительное описание (от поставщиков):
- H13920-10_прокладка ГБЦ! BMW E36/E34/E39/E38, Opel Omega 2.5TDs M51/U/X25TD 94>
- ПРОКЛАДКА ГБЦ BMW E34/E36/OMEGA B 2.5TD/TDS (M51) 94- (3 насечки)
- Прокладка ГБЦ BMW, Opel 2.5TDs M51 94>
- Прокладка ГБЦ
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка головки блока цилиндров GLASER H1392010
325 td
Дизель
115 л.с. - 85 кВт
09.1991 - 02.1998
325 tds
Дизель
143 л.с. - 105 кВт
05.1993 - 02.1998
525 td
Дизель
115 л.с. - 85 кВт
03.1993 - 08.1995
525 tds
Дизель
143 л.с. - 105 кВт
09.1991 - 08.1995
525 td
Дизель
116 л.с. - 85 кВт
01.1997 - 06.2003
525 tds
Дизель
143 л.с. - 105 кВт
01.1996 - 06.2003
525 td
Дизель
115 л.с. - 85 кВт
03.1993 - 07.1996
525 tds
Дизель
143 л.с. - 105 кВт
12.1991 - 07.1996
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).