GLASER H1587730 - Прокладка головки блока цилиндров
96.00руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
- Испания
- Только в соединении с
- 14-32177-01
- Выставление зазора поршней до [мм]
- 0,79
- Выставление зазора поршней от [мм]
- 0,76
- Диаметр отверстия [мм]
- 84 мм
- Толщина [мм]
- 1,48 мм
- Количество пазов/ отверстий
- 4
- Конструкция прокладка
- Прокладка металлическая уплотняющая
PSA | 0209R1 |
FIAT | 9621917480 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER H1587730
Дополнительное описание (от поставщиков):
- H15877-30_прокладка ГБЦ! (1.48mm) Citroen, Peugeot 1.9TD 94>
- Прокладка головка цилиндра
- Прокладка ГБЦ
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка головки блока цилиндров GLASER H1587730
Фильтр моделей
Citroen
1.9 TD
Дизель
90 л.с. - 66 кВт
11.1994 - 07.2002
1.9 TD
Дизель
92 л.с. - 68 кВт
10.1995 - 12.1998
1.9 TD
Дизель
90 л.с. - 66 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
92 л.с. - 68 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
90 л.с. - 66 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
92 л.с. - 68 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
90 л.с. - 66 кВт
08.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
92 л.с. - 68 кВт
02.1994 - 04.2002
1.9 TD 4x4
Дизель
92 л.с. - 68 кВт
08.1996 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
90 л.с. - 66 кВт
10.1995 - 08.2000
1.9 TD
Дизель
92 л.с. - 68 кВт
04.1996 - 11.2003
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).