GLASER H5015000 - Прокладка головки блока цилиндров
91.30руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- Только в соединении с
- 14-32056-01
- До номера двигателя
- AES 009 433
- Начиная с номера двигателя
- 146 001
- Диаметр [мм]
- 83
- Диаметр отверстия [мм]
- 83,5 мм
- Толщина [мм]
- 1,65 мм
| MERCEDES | 0000160320 |
| VAG | 021103383G, 021103383H |
| FORD | 1669794 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER H5015000
BGA
Victor ReinzДополнительное описание (от поставщиков):
- H50150-00_прокладка ГБЦ! VW Golf/Passat/T4, Ford Galaxy 2.8/2.9 VR6 AAA/ABV 92>
- Прокладка ГБЦ VW Passat, Ford Galaxy 2.8/2.9 VR6 AAA/ABV 92>
- Прокладка ГБЦ VW Passat, Ford Galaxy 2.8/2.9 VR6 A
- Прокладка ГБЦ
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка головки блока цилиндров GLASER H5015000
2.8 i V6
Бензин
174 л.с. - 128 кВт
11.1995 - 04.2000
2.8 i V6 4x4
Бензин
174 л.с. - 128 кВт
04.1996 - 04.2000
2.8 VR6
Бензин
174 л.с. - 128 кВт
01.1992 - 08.1997
2.9 VR6 Syncro
Бензин
190 л.с. - 140 кВт
10.1994 - 08.1997
2.8 VR6
Бензин
174 л.с. - 128 кВт
06.1991 - 05.1997
2.9 VR6 Syncro
Бензин
184 л.с. - 135 кВт
01.1994 - 05.1997
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).