GLASER H5024000 - Прокладка головки блока цилиндров
47.80руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- Только в соединении с
- 14-32018-01
- Диаметр [мм]
- 86,5
- Диаметр отверстия [мм]
- 86,5 мм
- Толщина [мм]
- 1,75 мм
| FORD | 7114447 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER H5024000
CORTECO
Дополнительное описание (от поставщиков):
- H50240-00_прокладка ГБЦ! Zetec Ford Mondeo/Scorpio 2.0 16V 93>
- ПРОКЛАДКА ГБЦ FRD MONDEO 2.0 16V (ZETEC) 93-00
- Прокладка ГБЦ Ford Mondeo 2.0 16V Zetec 93>
- Прокладка ГБЦ
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка головки блока цилиндров GLASER H5024000
2.0 i 16V
Бензин
136 л.с. - 100 кВт
02.1993 - 08.1996
2.0 i 16V 4x4
Бензин
132 л.с. - 97 кВт
12.1994 - 08.1996
2.0 i 16V
Бензин
136 л.с. - 100 кВт
02.1993 - 08.1996
2.0 i 16V 4x4
Бензин
132 л.с. - 97 кВт
12.1994 - 08.1996
2.0 i 16V
Бензин
136 л.с. - 100 кВт
04.1993 - 08.1996
2.0 i 16V 4x4
Бензин
132 л.с. - 97 кВт
12.1994 - 08.1996
2.0 i 16V 4x4
Бензин
136 л.с. - 100 кВт
04.1993 - 08.1996
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).