GLASER X0820401 - Прокладка масляного поддона двигателя
10.40руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- До номера двигателя
- 14360690
- Материал масляной ванны [картера]
- листовая сталь
- Толщина [мм]
- 2,5 мм
| GM | 652586 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER X0820401
BGA
CORTECO
Дополнительное описание (от поставщиков):
- X08204-01_прокладка поддона двигателя! Opel Astra/Vectra/Kadett 1.6-1.8/1.6D/1.7D/TD 81>
- ПРОКЛАДКА ПОДДОНА OPL ASCONA C/ASTRA F/G/KADETT D/VECTRA A 81-05
- Прокладка масляного поддона
- Прокладка поддона Opel 1,6/D-1,8
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка масляного поддона двигателя GLASER X0820401
Фильтр моделей
Opel
1.7 D
Дизель
57 л.с. - 42 кВт
12.1991 - 09.1992
1.7 D
Дизель
60 л.с. - 44 кВт
07.1992 - 01.1998
1.7 TD
Дизель
68 л.с. - 50 кВт
11.1994 - 01.1998
1.7 D
Дизель
57 л.с. - 42 кВт
03.1992 - 09.1992
1.7 D
Дизель
60 л.с. - 44 кВт
07.1992 - 09.1998
1.7 TD
Дизель
68 л.с. - 50 кВт
11.1994 - 09.1998
1.7 D
Дизель
57 л.с. - 42 кВт
12.1991 - 09.1992
1.7 D
Дизель
60 л.с. - 44 кВт
07.1992 - 01.1998
1.7 TD
Дизель
68 л.с. - 50 кВт
11.1994 - 01.1998
1.7 D
Дизель
57 л.с. - 42 кВт
09.1988 - 09.1992
1.7 D
Дизель
60 л.с. - 44 кВт
07.1992 - 11.1995
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).