GLASER X5231401 - Прокладка, выпускной коллектор
60.80руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- Номера замены
- GLASER/X5136501
- Толщина [мм]
- 1,5 мм
| BMW | 11621743719 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER X5231401
Victor Reinz
BGA
Дополнительное описание (от поставщиков):
- X52314-01_прокладка коллектора выпускного! BMW E30/E36/E46/E34/Z3 1.6-1.9 M40/M43 87>
- X52314-01_прокладка коллектора выпускного! BMW E3
- X52314-01_прокладка коллектора выпускного! BMW E30/E36/E46/E34/Z3 1.6-1.9 M40/M
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка, выпускной коллектор GLASER X5231401
Фильтр моделей
Bmw
316 i
Бензин
102 л.с. - 75 кВт
01.1994 - 08.2000
316 i
Бензин
105 л.с. - 77 кВт
01.1999 - 08.2000
316 g
Биотопливо
102 л.с. - 75 кВт
02.1996 - 08.2000
316 i
Бензин
102 л.с. - 75 кВт
09.1993 - 05.1998
318 i
Бензин
115 л.с. - 85 кВт
09.1993 - 11.1998
316 Ci
Бензин
105 л.с. - 77 кВт
04.2000 - 07.2006
318 Ci
Бензин
118 л.с. - 87 кВт
12.1999 - 08.2001
316 i
Бензин
105 л.с. - 77 кВт
04.2000 - 02.2005
316 i
Бензин
105 л.с. - 77 кВт
12.1998 - 02.2002
318 i
Бензин
118 л.с. - 87 кВт
12.1997 - 09.2001
316 i
Бензин
102 л.с. - 75 кВт
03.1997 - 05.1999
318 i
Бензин
116 л.с. - 85 кВт
09.1995 - 04.1999
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).