GLASER X5243501 - Прокладка, выпускной коллектор
10.70руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания
- Материал
- сталь
| MERCEDES | 6041420280 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER X5243501
Victor ReinzДополнительное описание (от поставщиков):
- ПРОКЛАДКА КОЛЛЕКТОРА MER W202/W210 2.0D/2.2D (OM604) 93- ВЫПУСК
- Прокладка коллектора MB W210/W202 2.0D/2.2D 16V OM604 93> Ex
- Прокладка коллектора MB W210/W202 2.0D/2.2D 16V OM
- Прокладка коллектора ДВС
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка, выпускной коллектор GLASER X5243501
C 200 T D (202.180)
Дизель
88 л.с. - 65 кВт
10.1996 - 03.2001
C 220 T D
Дизель
75 л.с. - 55 кВт
06.1996 - 03.2001
C 220 T D (202.182)
Дизель
95 л.с. - 70 кВт
06.1996 - 09.1998
C 200 D (202.122)
Дизель
88 л.с. - 65 кВт
10.1996 - 05.2000
C 220 D
Дизель
75 л.с. - 55 кВт
07.1996 - 05.2000
C 220 D (202.121)
Дизель
95 л.с. - 70 кВт
08.1993 - 05.2000
E 200 D (210.003)
Дизель
88 л.с. - 65 кВт
01.1996 - 03.2002
E 220 D
Дизель
75 л.с. - 55 кВт
05.1996 - 03.2002
E 220 D (210.004)
Дизель
95 л.с. - 70 кВт
06.1995 - 07.1999
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).