GLASER X5856401 - Прокладка, впускной коллектор
11.40руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- необходимое количество
- 2
- Начиная с номера двигателя
- 07665
- Толщина [мм]
- 4 мм
- Материал
- силикон
| PSA | 0348N0 |
| FIAT | 9569138780 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER X5856401
ELRING
Дополнительное описание (от поставщиков):
- Прокладка коллектора Citroen, Peugeot 1.6/2.0 92> In (2)
- Прокладка коллектора Citroen, Peugeot 1.6/2.0 92>
- Прокладка коллектора ДВС
- Прокладка коллектора
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка, впускной коллектор GLASER X5856401
Фильтр моделей
Citroen
Fiat
2,0
Бензин
121 л.с. - 89 кВт
06.1994 - 07.2002
2.0 Turbo C.T.
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
06.1994 - 07.2002
2.0 Turbo
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
06.1995 - 04.2003
2.0 i
Бензин
121 л.с. - 89 кВт
06.1995 - 04.2003
2.0 Turbo
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
01.1998 - 04.2003
2.0 i
Бензин
121 л.с. - 89 кВт
01.1998 - 04.2003
2.0 Turbo
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
06.1995 - 04.2003
2.0 i
Бензин
121 л.с. - 89 кВт
03.1993 - 04.2003
2.0 Turbo
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
01.1998 - 04.2003
2.0 i
Бензин
121 л.с. - 89 кВт
01.1998 - 04.2003
2
Бензин
109 л.с. - 80 кВт
03.1994 - 04.2002
2.0 4x4
Бензин
109 л.с. - 80 кВт
11.1994 - 11.2001
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).