LEMFORDER 2601301 - Осевой шарнир, рулевая тяга
120.70руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Германия- Сторона установки
- передний мост, с обеих сторон, внутри
- Упаковка
- Производитель поставляет без упаковки
| MERCEDES | 2203381215, A2203381215 |
Дополнительное описание (от поставщиков):
- Тяга рулевая MB W220 4-matic лев/прав.(без наконечника)
- ТЯГА РУЛЕВАЯ MB W220 4-MATIC ЛЕВПРАВБЕЗ НАКОНЕЧНИКА
- Тяга рулевая MERCEDES-BENZ: S-CLASS W220 4-matic 02-05
- Тяга рулевая L=R (без наконечника)
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Осевой шарнир, рулевая тяга LEMFORDER 2601301
S 350
Бензин
245 л.с. - 180 кВт
09.2002 - 08.2005
S 350 4-matic
Бензин
245 л.с. - 180 кВт
06.2003 - 08.2005
S 430 4-matic
Бензин
279 л.с. - 205 кВт
09.2002 - 08.2005
S 500 4-matic
Бензин
306 л.с. - 225 кВт
09.2002 - 08.2005
Информация о производителе:
- Полное наименование - ZF LEMFOERDER AG
- Сайт - https://www.zf.com/brands/en_de/lemfoerder/homepage_lemfoerder/Homepage.html
- LEMFOERDER - немецкий производитель деталей подвески, рулевого управления, тормозной системы, резино-металлических и пластмассовых деталей. LEMFOERDER является поставщиком на конвейеры таких автогигантов, как Ford, General Motors, Daimler-Chrysler, BMW, Porsche, Fiat, Mitsubishi, Toyota, Opel, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, DAF, а также поставляет детали для вторичного рынка запчастей. Потребителям предлагается более 13000 наименований деталей для легкового и грузового транспорта: шаровые опоры, рычаги, реактивные тяги, стабилизаторы, рулевые тяги и их наконечники, опоры двигателей и КПП, сайлентблоки подвески, корпуса подушек безопасности и т.д. Специально разработана программа и для самого распространненого на территории бывшего СССР автомобиля ЛАДА. Все предприятия сертифицированы по ISO 9001, ISO TS 16949, или по QS 9000, или же имеют сертификат VDA Союза Немецких Производителей Автомобилей. Существует мнение, что только на оригинальном немецком Lemforder стоит клеймо производителя - cова в треугольнике, а на поддельном - буква L в треугольнике. Это не так. Только первые пять заводов, которые были открыты основателем фирмы г-ном Юргеном Ульдерупом, согласно его завещанию, сохранили «сову». Все остальные заводы могут ставить только букву L в треугольнике, как клеймо.