GLASER X0507301 - Прокладка масляного поддона двигателя
9.90руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания
- Материал
- Пробка
- Конструкция прокладка
- Эластичная прокладка
| FIAT | 5959226 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER X0507301
Victor Reinz
Дополнительное описание (от поставщиков):
- Прокладка масляного поддона Fiat Tipo 1.6i/2.0i/1.7D/1.9D 84-93
- Прокладка масляного поддона Fiat Tipo 16i 20i 17D 19D 84
- Прокладка масляного поддона Fiat Tipo 1.6i/2.0i/1.
- Прокладка масляного поддона
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка масляного поддона двигателя GLASER X0507301
Фильтр моделей
Alfa Romeo
Fiat
Lancia
1.9 D
Дизель
69 л.с. - 51 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
82 л.с. - 60 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD CAT
Дизель
80 л.с. - 59 кВт
08.1994 - 04.2002
1.9 D Combinato
Дизель
69 л.с. - 51 кВт
06.1995 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
82 л.с. - 60 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD Combinato
Дизель
80 л.с. - 59 кВт
08.1994 - 04.2002
1.9 D
Дизель
69 л.с. - 51 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD
Дизель
82 л.с. - 60 кВт
03.1994 - 04.2002
1.9 TD CAT
Дизель
80 л.с. - 59 кВт
08.1994 - 04.2002
1.8 i.e. (835FA)
Бензин
101 л.с. - 74 кВт
07.1994 - 07.1999
2.0 i.e. (835AL)
Бензин
113 л.с. - 83 кВт
09.1989 - 07.1999
1.9 TDS
Дизель
90 л.с. - 66 кВт
04.1989 - 07.1999
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).