GLASER X5320501 - Прокладка, крышка головки цилиндра
8.20руб.
В наличии
Срок доставки: 1-3 дня
- Статус детали
- Новый
- Страна производителя
Испания- необходимое количество
- 5
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
| FIAT | 7715492 |
Аналоги - запчасти вместо GLASER X5320501
BGA
CORTECO
Дополнительное описание (от поставщиков):
- Прокладка клапанной крышки Fiat Marea, Lancia Kappa 2.0 V5 20V 95> (5)
- Прокладка клапанной крышки Fiat Marea, Lancia Kapp
- Прокладка клапанной крышки ДВС
- Прокладка клапанной крышки
Применимость в автомобилях
Модели машин, для которых подходит Прокладка, крышка головки цилиндра GLASER X5320501
Фильтр моделей
Alfa Romeo
Fiat
2.0
Бензин
162 л.с. - 119 кВт
03.2002 - 05.2006
2.0 JTS (932BXA)
Бензин
166 л.с. - 122 кВт
03.2002 - 05.2006
2.0 JTS
Бензин
162 л.с. - 119 кВт
12.2006 - 09.2010
2.0 JTS
Бензин
165 л.с. - 121 кВт
11.2003 - 09.2010
1.8 GT (182.AC)
Бензин
113 л.с. - 83 кВт
10.1995 - 10.2001
2.0 HGT 20V (182.AD)
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
10.1995 - 07.1998
1.8 16V
Бензин
131 л.с. - 96 кВт
03.1996 - 08.2000
2.0 20V
Бензин
147 л.с. - 108 кВт
08.1996 - 09.1998
1.8 115 16V
Бензин
115 л.с. - 83 кВт
09.1996 - 05.2002
2.0 150 20V
Бензин
150 л.с. - 108 кВт
09.1996 - 04.1999
Информация о производителе:
- Полное наименование - Industrials Serva S.A.
- Сайт - http://glaser.es/EN/Home.aspx
- GLASER - торговая марка, принадлежащая компании Industrias Serva S.A., специализирующаяся на производстве резинометаллических элементов и деталей. В ассортимент входят прокладки ГБЦ, комплекты прокладок, прокладки впускных и выпускных коллекторов, силового агрегата, выхлопных труб, сальники, маслосъемные колпачки, прокладки для масляного поддона и прочие уплотнительные элементы. Компания поставляет изделия на конвеер Nissan, DaimlerChrysler, Ford, Suzuki, John Deere и MWM. Производитель осуществляет свою деятельность в соответствии с требованиями ISO 9001, QS 9000, ISO 14001, OHSAS 18001 и Евронормой 1836/93 - EMAS. До момента запуска прокладок в серийное производство, их прототипы подвергаются жестким и многоплановым тестам: анализам отпечатка под давлением, толщины установленной прокладки, анализу текучести, уплотнения каналов, деформации цилиндров, динамическим тестам на работающем двигателе, при длительных тестах с термоударами (быстрый нагрев и охлаждение).